Mobile Lärmschutzwände für die Bahn

Effektive Lärmminderung bei der Bahn durch mobile Lärmschutzwände für Gleisbau und Gleisarbeiten

Die Deutsche Bahn reduziert seit Jahren schon aktiv den Lärm, den der Bau der Gleise und Betrieb ihrer Züge verursacht. Überall werden Maßnahmen ergriffen werden, um die Lärmbelastung entlang von Bahnstrecken zu reduzieren. Die Halbierung des Schienenverkehrslärms bis Ende 2020 und das Ziel, bis 2030 über 800.000 Anwohnende zu entlasten, sind substantielle Schritte auf dem Weg zu einer ruhigeren Umgebung für alle.

Die Herausforderung beim Schallschutz während Gleisarbeiten

Die Errichtung von Lärmschutzwänden, sowohl bei neuen Bauvorhaben als auch im Rahmen von Sanierungsmaßnahmen auf bestehenden Strecken, ist ein wichtiger Beitrag zur Minderung der Belästigung, die Anwohner beeinträchtigen. Doch nun bietet eine innovative Lösung in Form einer mobilen Schallschutzwand einen effektiven Weg, um diese Belastung zu reduzieren. In der einfachsten Version besteht dieser aus einem 2 m hohen mobilen Bauzaun in Kombination mit Lärmschutzmatten, die mit Kabelbindern daran befestigt werden. Diese Methode verspricht nicht nur eine wirksame Lärmminderung, sondern auch Flexibilität und Mobilität für Baustellen entlang von Gleisen.

„Fakt ist aber, dass sich auch die Bahn an den gesetzlichen Lärmschutz halten muss. Der ist unter anderem in der „Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zum Schutz gegen Baulärm“, kurz AVV Baulärm, geregelt, erklärt das Eisenbahn-Bundesamt. Tagsüber gilt ein Grenzwert von 60 Dezibel (dB) und nachts – also von 20 bis 7 Uhr – von 45 dB. Das zu überwachen, ist Aufgabe des EBA. Und dass die Behörde Lärmschutz-Auflagen macht, ist dokumentiert. So hat das EBA für Arbeiten an den Bahnsteigen am Haltepunkt Reichenau verfügt, dass „zum Schutz der Anwohner vor Baulärm schallabsorbierende mobile Lärmschutzwandelemente mit einer Höhe von 3,5 Meter in unmittelbarer Nähe zu den Lärmquellen aufzustellen“ sind.“ (Quelle: Südkurier (2017): Gleisarbeiten im Stadtgebiet: Nächtlicher Lärm stresst Anwohner)

„Der Einsatz von automatischen Warnanlagen führt nachts zu massiven Überschreitungen der Immissionsrichtwerte der AVV Baulärm. Die Allgemeinverfügung des Eisenbahn-Bundesamts zeigt, dass schon unter der Annahme des Schutzbedarfs für Kern- und Mischgebiete bis zu einem Abstand von 1 000 m mit Überschreitungen der Immissionsrichtwerte zu rechnen ist. In Gebieten mit höherem Schutzbedarf (allgemeine, reine Wohngebiete sowie Kurgebiete etc.) kommt es selbst bei Verwendung von Warnsystemen mit automatischer Pegelanpassung (APA) zu massiven Überschreitungen der Immissionsrichtwerte der AVV Baulärm.“ (Quelle: Christian Nocke und Nils Freese: Ärger vorprogrammiert? Bahn-Baustellen in Wohngebieten)

Die Lösung: Mobile Schallschutzwände für Gleisbau und Bauarbeiten zur Miete

Die mobile Schallschutzwand für Gleisbau und Bauarbeiten bietet eine effektive Antwort auf diese Herausforderung. Im Gegensatz zu festen Barrieren sind diese mobilen Wände flexibel und einfach zu installieren. Sie bestehen aus speziellen Materialien, die den Schall absorbieren und reflektieren, um die Lärmbelastung deutlich zu reduzieren. Durch ihre Mobilität können sie problemlos an verschiedenen Baustellen entlang von Gleisen eingesetzt werden, um den Lärm dort zu minimieren, wo er am stärksten wahrgenommen wird.

Die Vorteile im Überblick

• Effektive Lärmminderung: Die mobile Lärmschutzwand reduziert den Baustellenlärm deutlich und verbessert so die Arbeitsbedingungen für die Arbeiter sowie die Lebensqualität der Anwohner.
• Verbesserte Hörbarkeit von Warnsignalen: „Um auszuschließen, dass die Warnsignale durch Maschinengeräusche verdeckt werden, wird in der Richtlinie 479.0001, Anhang 2 (1/2007) der DB AG gefordert, dass der Warnsignalpegel im Arbeitsbereich (am Ohr der Beschäftigten) mindestens 3 dB(A) über dem Störschallpegel liegen muss.“ (Quelle: BG Bau – Gleisbau: Hörbarkeit von Warnsignalen)
• Flexibilität und Mobilität: Dank ihrer Mobilität können die Wände leicht an verschiedenen Baustellen entlang von Gleisen eingesetzt werden, je nach Bedarf und aktuellen Lärmbelastungen.
• Einfache Installation: Im Vergleich zu festen Barrieren sind mobile Lärmschutzwände schnell auf- und abzubauen, was Kosten und Zeit spart.
• Umweltfreundlichkeit: Die verwendeten Materialien sind umweltfreundlich und nachhaltig, was zu einer positiven Ökobilanz beiträgt.

Fazit und Zukunftsausblick für den Lärmschutz bei der Bahn

Die Einführung der mobilen Lärmschutzwand für Gleisbau und Gleisarbeiten markiert einen bedeutenden Fortschritt im Bereich der Lärmminderung entlang von Bahn- und Straßenbahnstrecken. Ihre Flexibilität, Effektivität und Umweltfreundlichkeit machen sie zu einer vielversprechenden Lösung für die Zukunft des Infrastrukturbaus. Durch die Nutzung dieser innovativen Technologie können wir eine leisere und angenehmere Umgebung für Anwohner, Arbeiter und Passagiere schaffen.

Es ist besonders ermutigend zu wissen, dass die Deutsche Bahn bis zum Jahr 2050 sogar alle betroffenen Anwohner von Lärm entlasten will.